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Como #unidade injetora volvo d12a# funciona
Uma #unidade injetora scania g470# é uma peça de engenharia muito complexa. Cada um é calibrado para fornecer a quantidade certa de combustível através do injetor de combustível na câmara de combustão. Isso garante a máxima potência e eficiência de combustível ideal. Embora sua complexidade torne complicado substituir a substituição da #unidade injetora volvo d12a#, é relativamente fácil encaixar unidades de substituição inteiras no lugar.
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Na maioria dos casos, a bomba de injeção é acionada indiretamente do virabrequim por engrenagens, correntes ou uma correia dentada – geralmente a correia dentada – que também aciona a árvore de cames. Ele gira na metade da velocidade do virabrequim em um motor convencional de 4 tempos.

Certificação ISO9001:2008
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A #unidade injetora scania g470# é conectada ao injetor pelo suporte inferior. Parte do injetor está conectado à câmara de combustão do bloco do motor, como mencionamos anteriormente. O combustível da bomba de combustível através do injetor passa pelo injetor e atinge o bico injetor. Com o movimento do bico da #unidade injetora volvo d12a#, o combustível é comprimido entre o bico do bico injetor e o eixo, criando uma pressão. Com a ajuda do milin push, os micro orifícios na extremidade do corpo do bico são injetados angularmente nas câmaras de combustão do combustível de acordo com a estrutura da #unidade injetora scania g470#. O excesso de combustível não atomizado é transferido do bocal através do bocal para a zona de retorno.

Perguntas frequentes
1. A amostra está disponível?
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Nossos produtos estão de acordo com GB/T 3177-2009, GB/T231. 1-2009 padrão.
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